|
|
|
1.
7:08,7
|
|
2.
+0:19,5
|
|
3.
+0:25,3
|
|
4.
+0:29,4
|
|
5.
+0:31,3
|
|
6.
+0:31,4
|
|
7.
+0:32,1
|
|
8.
+0:34,2
|
|
9.
+0:34,3
|
10.
[14]
Claude Bal
Mitsubishi Lancer EVO 10
+0:38,4
10.
+0:38,4
|
|
11.
+0:38,6
|
|
13.
+0:49,8
|
|
14.
+0:50,9
|
|
15.
+0:53,6
|
|
16.
+0:55,1
|
|
17.
+0:56,7
|
|
18.
+0:58,5
|
|
19.
+1:01,2
|
|
20.
+1:03,5
|
|
21.
+1:04,8
|
|
22.
+1:05,5
|
|
23.
+1:05,5
|
|
23.
+1:05,8
|
25.
[15]
Kris Cools
Mitsubishi Lancer EVO 10
+1:06,7
24.
+1:06,7
|
|
25.
+1:06,7
|
|
25.
+1:07,4
|
|
26.
+1:09,5
|
|
27.
+1:13,8
|
|
28.
+1:15,3
|
|
29.
+1:15,7
|
|
30.
+1:16,2
|
|
31.
+1:18,0
|
|
32.
+1:18,6
|
|
33.
+1:22,8
|
|
34.
+1:24,8
|
37.
[10]
Filip Pyck
Mitsubishi Lancer EVO 10
+1:26,3
35.
+1:26,3
|
|
36.
+1:28,5
|
|
37.
+1:29,7
|
|
38.
+1:33,8
|
|
39.
+1:38,2
|
|
40.
+1:45,1
|
|
41.
+1:45,7
|
|
42.
+1:48,9
|
|
43.
+1:50,1
|
|
44.
+1:52,8
|
|
45.
+1:53,5
|
|
46.
+1:59,5
|
|
47.
+1:59,7
|
|
48.
+1:59,9
|
|
49.
+2:00,2
|
|
50.
+2:09,4
|
|
51.
+2:10,3
|
|
52.
+2:11,6
|
|
54.
+2:18,1
|
|
55.
+2:20,0
|
|
56.
+2:42,5
|
|
57.
+2:49,1
|
|
58.
+4:43,3
|
|
59.
+5:07,8
|