De Baar moest al in de eerste etappe de handdoek gooien als gevolg van een lekkende olieleiding. Gert Huzink moest later de wedstrijd verlaten met een kapotte cilinder. Ook buiten competitie bleven de problemen zich voordoen, waardoor Huzink helemaal moest stoppen en De Baar een etappe moest overslaan. Zelfs in de slotetappe moest De Baar nog even stoppen wegens een losgeschoten slang van de intercooler. Hij finishte de slotrit met de zestiende tijd.
“Jammer, maar dat hoort ook bij de Dakar”, weet De Baar. “Zonder de technische problemen kunnen we probleemloos mee met de top 3. Helaas mag het niet zo zijn en hebben we te veel problemen gehad.”