De 24-jarige Toyota Gazoo Racing-coureur, die samen met de Brit Elliott Edmondson als navigator reed, wist zijn voorsprong van de vorige dag om te zetten in een eerste overwinning in het Prinsdom. Hij overtrof daarmee het record uit het WRC-tijdperk, dat in 1970 werd gevestigd door zijn landgenoot Björn Waldegård. Het resultaat betekende een perfecte start van het seizoen voor Toyota, dat in de openingsrace van het seizoen 2026 het volledige podium bezette.

Solberg begon de zondag met een ogenschijnlijk comfortabele voorsprong van ruim een ​​minuut, maar zijn opmars naar de overwinning werd even bedreigd tijdens de tweede special stage van de ochtend. Op de ijzige haarspeldbochten van La Bollène-Vésubie werd hij verrast en schoot hij met zijn GR Yaris Rally1 voorbij de bocht, waardoor hij even de verkeerde kant op stond. Hij herstelde zich snel en verloor slechts een paar seconden voordat hij zijn kalmte hervond op de Col de Turini Wolf Power Stage.

"Ik kan het op dit moment nog niet bevatten," straalde Solberg. "Het is weer een emotionele dag. Dit was de moeilijkste rally die ik ooit heb gereden. Het is mijn eerste rally op asfalt in deze auto en hier staan ​​we dan, we winnen. Ik wil Toyota heel erg bedanken voor het vertrouwen en het geloof. De samenwerking was uitzonderlijk."

Achter Solberg eindigde Elfyn Evans als tweede in het algemeen klassement, op 51,8 seconden van de winnaar. De Welshman reed een foutloze laatste dag en wist de aanhoudende druk van Sébastien Ogier af te weren, waarmee hij meer Super Sunday-punten pakte dan welke andere Rally1-coureur dan ook.

Ogier, de negenvoudig WRC-kampioen en tienvoudig winnaar van de Rally van Monte Carlo, eindigde 1 minuut en 10,4 seconden later en gaf toe dat hij geen antwoord had op het tempo van zijn teamgenoten in de constant veranderende omstandigheden.

Adrien Fourmaux was de enige coureur die de dominantie van Toyota kon doorbreken. Hij bracht zijn Hyundai i20 N Rally1 op een beheerste vierde plaats over de finish, na twee etappezeges tijdens de rally. Teamgenoot Thierry Neuville beleefde een frustrerend einde van een moeilijke week. De hoop van de Belg op bonuspunten vervloog al vroeg op zondag toen hij een rots raakte en een lekke band kreeg, waardoor hij als vijfde eindigde.

Zondagochtend bracht een grote teleurstelling voor M-Sport Ford, met name voor de Ierse rijders. Jon Armstrong, die een uitstekende zesde plaats behaalde bij zijn Rally1-debuut, zag zijn resultaat al na 700 meter in SS16 tenietgedaan worden toen hij van de weg gleed en moest opgeven.

Tot overmaat van ramp crashte Josh McErlean, die donderdag en vrijdag al van de weg was geraakt, ook op dezelfde special stage. Grégoire Munster moest zijn Puma Rally1-auto bovendien voor de eerste proef van de dag aan de kant zetten vanwege een mechanisch probleem.

De uitval van Armstrong zorgde voor een verschuiving in de volgorde achter de leiders. Léo Rossel schoof op naar een indrukwekkende zesde plaats en verzekerde zich van de overwinning in het WRC2-klassement, terwijl Takamoto Katsuta naar de zevende plaats klom, nadat hij vrijdag al problemen met de stuurbekrachtiging had gehad.

De top 10 werd gecompleteerd door WRC2-podiumkandidaten Roberto Daprà en Arthur Pelamourgues, met Eric Camilli als tiende.

Het kampioenschap wordt volgende maand hervat met de Rally van Zweden (12-15 februari), het enige evenement van het seizoen dat volledig in winterse omstandigheden plaatsvindt. Daar zullen de teams de bevroren bossen rond Umeå trotseren voor de tweede ronde van de 14 ronden tellende campagne.