|
|
1.
[33]
E. Evans
Toyota GR Yaris Rally1
16:05,7
1.
16:05,7
|
|
2.
+0:05,6
|
3.
[ 1]
S. Ogier
Toyota GR Yaris Rally1
+0:12,0
3.
+0:12,0
|
|
4.
+0:19,9
|
|
5.
+0:27,1
|
|
6.
+0:34,4
|
|
7.
+0:39,1
|
|
8.
+0:42,3
|
|
9.
+0:43,5
|
|
10.
+0:43,7
|
|
11.
+0:44,5
|
12.
[20]
H. Paddon
Hyundai I20 N Rally1
+0:49,0
12.
+0:49,0
|
|
13.
+0:49,4
|
|
14.
+0:56,0
|
15.
[31]
C. Ingram
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+1:14,1
15.
+1:14,1
|
|
16.
+1:17,3
|
|
17.
+1:18,9
|
|
18.
+1:22,7
|
|
19.
+1:24,8
|
|
20.
+1:28,1
|
|
21.
+1:30,3
|
|
22.
+1:32,3
|
23.
[27]
Filip Mareš
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+1:37,2
23.
+1:37,2
|
|
24.
+1:54,4
|
|
25.
+1:56,0
|
|
26.
+1:58,0
|
27.
[36]
J. Kołtun
Škoda Fabia RS Rally2
+2:00,5
27.
+2:00,5
|
|
28.
+2:03,6
|
|
29.
+2:15,1
|
|
30.
+2:16,4
|
|
31.
+2:25,9
|
32.
[38]
M. Burri
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+2:30,7
32.
+2:30,7
|
|
33.
+2:37,6
|
|
34.
+2:47,7
|
|
35.
+2:54,5
|
36.
[43]
E. Boland
Ford Fiesta Rally2
+3:01,7
36.
+3:01,7
|
|
37.
+3:01,8
|
38.
[64]
R. Dolce
Ford Fiesta Rally3
+3:03,6
38.
+3:03,6
|
39.
[65]
Paolo Vigo
Lancia Ypsilon Rally4 HF
+3:07,0
39.
+3:07,0
|
|
40.
+3:11,8
|
|
41.
+3:13,2
|
|
42.
+3:14,6
|
|
43.
+3:18,3
|
|
44.
+3:22,9
|
|
45.
+3:23,8
|
|
46.
+3:24,5
|
|
47.
+3:39,3
|
|
48.
+3:41,1
|
|
49.
+3:43,2
|
|
50.
+3:56,1
|
|
51.
+3:59,3
|
|
52.
+4:00,3
|
|
53.
+4:08,3
|
|
54.
+4:35,7
|
|
55.
+4:36,1
|
|
56.
+4:42,9
|
57.
[61]
C. Berard
![]( "Alpine A110 Rally Rgt")
Alpine A110 Rally Rgt
+4:54,6
57.
+4:54,6
|
|
58.
+5:04,1
|
|
59.
+5:11,5
|
|
60.
+6:20,9
|
|
61.
+6:33,5
|
|
62.
+7:10,2
|
|
63.
+8:04,4
|
64.
[62]
M. Dessi
![]( "Alpine A110 Rally Rgt")
Alpine A110 Rally Rgt
+8:52,9
64.
+8:52,9
|
65.
[21]
Y. Rossel
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
+10:39,1
65.
+10:39,1
|