|
|
|
1.
6:58,7
|
|
2.
+0:10,7
|
3.
[ 3]
Bjorn Syx
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:17,5
4.
+0:17,5
|
|
6.
+0:11,0
|
|
7.
+0:21,6
|
|
8.
+0:23,7
|
|
3.
+0:16,5
|
|
5.
+0:18,1
|
|
9.
+0:27,3
|
|
10.
+0:28,5
|
|
11.
+0:30,4
|
|
12.
+0:31,4
|
|
13.
+0:36,2
|
|
14.
+0:41,7
|
|
15.
+0:42,4
|
|
17.
+0:46,3
|
|
19.
+0:47,3
|
|
16.
+0:45,5
|
|
18.
+0:46,6
|
|
21.
+0:53,7
|
|
23.
+0:47,4
|
|
22.
+0:55,9
|
|
20.
+0:53,3
|
|
24.
+0:56,4
|
|
24.
+0:50,3
|
|
25.
+1:00,2
|
|
25.
+0:59,3
|
|
26.
+1:00,4
|
|
27.
+1:05,6
|
|
29.
+1:10,5
|
|
28.
+1:07,5
|
|
30.
+1:13,7
|
|
31.
+1:13,9
|
|
32.
+1:15,0
|
|
33.
+1:17,1
|
|
36.
+1:26,8
|
|
35.
+1:26,8
|
|
36.
+1:26,8
|
|
36.
+1:28,5
|
|
38.
+1:23,7
|
41.
[40]
Leny Cols
Renault Clio Rally5
+1:24,5
34.
+1:24,5
|
|
40.
+1:37,1
|
|
37.
+1:31,8
|
|
41.
+1:37,8
|
|
39.
+1:35,2
|
|
42.
+1:47,6
|
|
45.
+1:47,1
|
|
46.
+1:47,1
|
|
46.
+1:48,0
|
|
43.
+1:53,4
|
|
44.
+1:53,7
|
|
47.
+1:54,4
|
|
48.
+2:01,9
|
|
50.
+2:09,6
|
|
49.
+2:16,0
|
|
51.
+2:32,7
|
|
52.
+2:52,7
|
|
53.
+10:42,4
|
|
54.
+11:35,2
|