|
|
|
1.
1:54,2
|
|
2.
+0:00,4
|
|
3.
+0:00,8
|
|
4.
+0:01,0
|
|
5.
+0:01,2
|
6.
[ 1]
S. Ogier
Toyota GR Yaris Rally1
+0:01,4
6.
+0:01,4
|
|
6.
+0:01,4
|
|
8.
+0:01,9
|
8.
[33]
E. Evans
Toyota GR Yaris Rally1
+0:01,9
8.
+0:01,9
|
|
10.
+0:02,0
|
|
11.
+0:02,4
|
|
12.
+0:02,6
|
|
13.
+0:02,9
|
13.
[29]
Y. Rossel
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale
+0:02,9
13.
+0:02,9
|
|
15.
+0:03,0
|
|
16.
+0:03,8
|
|
16.
+0:03,8
|
|
18.
+0:04,1
|
|
19.
+0:04,4
|
|
20.
+0:05,3
|
|
21.
+0:06,2
|
|
21.
+0:06,2
|
|
23.
+0:06,3
|
|
23.
+0:06,3
|
|
25.
+0:06,4
|
|
26.
+0:06,7
|
|
27.
+0:06,8
|
28.
[36]
Enrique Cruz
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:07,1
28.
+0:07,1
|
|
29.
+0:07,2
|
|
30.
+0:07,7
|
31.
[41]
Philip Allen
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:08,3
31.
+0:08,3
|
32.
[48]
Adrien Mosca
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:08,7
32.
+0:08,7
|
|
33.
+0:09,8
|
|
34.
+0:10,2
|
|
35.
+0:10,6
|
|
36.
+0:11,3
|
|
37.
+0:12,2
|
|
38.
+0:14,1
|
|
39.
+0:14,8
|
|
40.
+0:15,6
|
|
41.
+0:16,7
|
|
42.
+0:18,1
|
|
43.
+0:20,0
|
|
44.
+0:22,1
|
|
44.
+0:22,1
|
|
46.
+0:23,1
|
|
47.
+0:27,7
|
|
48.
+0:38,0
|
|
49.
+0:45,7
|
|
50.
+0:53,4
|
|
51.
+0:57,8
|
|
51.
+0:57,8
|
|
53.
+1:16,8
|
|
54.
+1:17,0
|
|
55.
+1:21,5
|
|
56.
+1:47,8
|
|
57.
+2:10,0
|
|
58.
+10:00,8
|