|
|
|
1.
6:19,2
|
|
2.
+0:00,9
|
|
3.
+0:05,7
|
|
4.
+0:07,2
|
|
5.
+0:08,6
|
|
6.
+0:09,0
|
|
7.
+0:09,4
|
|
8.
+0:28,9
|
|
9.
+0:40,4
|
|
10.
+0:43,5
|
|
11.
+0:44,6
|
|
12.
+0:45,4
|
|
13.
+0:46,6
|
13.
[26]
Gino Bux
Peugeot 208 Rally4
+0:46,6
14.
+0:46,6
|
|
14.
+0:48,7
|
|
15.
+0:53,2
|
|
16.
+0:57,1
|
|
17.
+1:00,6
|
|
18.
+1:04,4
|
|
19.
+1:04,5
|
|
20.
+1:04,9
|
|
21.
+1:06,2
|
|
22.
+1:06,7
|
|
23.
+1:08,3
|
|
24.
+1:11,8
|
|
25.
+1:12,6
|
|
26.
+1:15,2
|
|
27.
+1:17,3
|
|
28.
+1:18,7
|
|
29.
+1:19,2
|
|
30.
+1:20,5
|
|
31.
+1:22,0
|
|
32.
+1:25,0
|
|
33.
+1:27,8
|
|
34.
+1:30,5
|
|
35.
+1:33,5
|
|
36.
+1:34,4
|
|
37.
+1:35,1
|
|
38.
+1:41,8
|
|
39.
+1:48,5
|
|
40.
+1:50,4
|
|
41.
+1:51,6
|
|
42.
+1:53,8
|
|
43.
+1:58,1
|
|
44.
+2:01,1
|
|
45.
+2:05,5
|
|
46.
+2:05,9
|
|
47.
+2:06,6
|
|
48.
+2:13,8
|
|
49.
+2:15,6
|
|
50.
+2:16,2
|
|
51.
+2:39,1
|
|
52.
+2:44,3
|
|
53.
+2:57,0
|
|
54.
+2:58,6
|
|
55.
+3:09,5
|
|
56.
+11:18,7
|