|
1.
7:01,8
|
2.
+0:02,5
|
3.
+0:02,9
|
4.
+0:03,7
|
5.
+0:03,9
|
6.
+0:04,1
|
7.
+0:07,3
|
8.
[15]
Filip Mareš
Toyota GR Yaris Rally2 Concept
+0:07,4
8.
+0:07,4
|
9.
+0:08,5
|
10.
+0:08,9
|
11.
[17]
Erik Cais
Hyundai I20 N Rally2
+0:09,4
11.
+0:09,4
|
12.
+0:10,1
|
13.
+0:10,8
|
14.
+0:10,9
|
15.
[19]
C. Ingram
Škoda Fabia RS Rally2
+0:12,2
15.
+0:12,2
|
16.
+0:18,7
|
17.
+0:19,0
|
18.
+0:19,8
|
19.
+0:20,4
|
20.
+0:20,6
|
21.
+0:20,7
|
22.
+0:22,4
|
23.
+0:27,5
|
24.
[50]
H. Arai
Škoda Fabia R5
+0:29,1
24.
+0:29,1
|
25.
+0:29,4
|
26.
+0:30,7
|
27.
+0:33,0
|
28.
+0:33,1
|
29.
+0:33,6
|
30.
+0:37,3
|
31.
+0:38,4
|
32.
+0:41,1
|
33.
+0:44,1
|
34.
+0:44,7
|
35.
+0:45,1
|
36.
+0:45,2
|
37.
+0:45,9
|
38.
+0:47,1
|
39.
+0:47,2
|
40.
+0:47,7
|
41.
+0:48,4
|
42.
+0:50,1
|
43.
+0:51,8
|
44.
+0:53,9
|
45.
+0:53,9
|
46.
[81]
Jan Jelínek
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
+0:54,1
45.
+0:54,1
|
46.
+0:54,4
|
47.
+0:54,5
|
48.
+0:54,6
|
49.
+0:55,0
|
50.
+0:55,2
|
51.
+0:55,8
|
52.
+0:55,9
|
53.
+0:56,1
|
54.
+0:56,5
|
55.
+0:56,7
|
56.
+0:57,3
|
57.
+0:57,8
|
58.
+0:58,5
|
59.
+0:59,0
|
60.
+0:59,0
|
60.
+0:59,7
|
61.
+1:01,4
|
62.
+1:01,9
|
64.
+1:04,6
|
63.
+1:04,6
|
64.
+1:05,4
|
65.
+1:07,0
|
66.
+1:08,9
|
67.
+1:08,9
|
67.
+1:09,2
|
68.
+1:10,4
|
69.
+1:14,8
|
70.
+1:20,0
|
71.
+1:20,7
|
72.
+1:21,0
|
73.
+1:22,0
|
74.
+1:23,2
|
75.
+1:23,7
|
76.
+1:27,2
|
77.
+1:29,7
|
78.
+1:31,0
|
79.
+1:31,7
|
80.
+1:34,1
|
81.
+1:34,6
|
82.
+1:37,7
|
83.
+1:38,0
|
84.
+1:38,6
|
85.
+1:39,6
|
86.
+1:49,7
|
87.
+1:53,3
|
88.
+1:54,1
|
89.
+1:54,5
|
90.
+1:58,2
|
91.
+1:58,4
|
93.
+1:59,9
|
92.
+1:59,9
|
93.
+2:04,2
|
94.
+2:04,6
|
95.
+2:09,3
|
96.
+2:15,2
|
97.
+2:16,7
|
98.
+2:17,6
|
99.
+2:19,4
|
100.
+2:22,2
|
101.
+2:23,7
|
102.
+2:25,8
|
103.
+2:29,6
|
104.
+2:40,1
|
105.
+2:52,3
|
106.
+3:16,3
|
107.
+4:12,5
|
108.
+4:58,2
|
109.
+4:58,2
|