|
1.
4:05,6
|
2.
+0:03,8
|
3.
+0:08,3
|
4.
+0:10,9
|
5.
+0:11,1
|
6.
+0:12,4
|
7.
+0:19,0
|
8.
+0:22,0
|
9.
+0:22,6
|
10.
+0:22,8
|
11.
+0:25,1
|
12.
+0:25,5
|
13.
+0:25,6
|
14.
+0:27,1
|
15.
+0:27,8
|
16.
+0:28,0
|
17.
+0:28,4
|
18.
+0:28,8
|
19.
+0:29,0
|
20.
+0:30,6
|
21.
+0:31,6
|
22.
+0:32,8
|
23.
+0:33,4
|
24.
+0:34,3
|
25.
+0:34,8
|
26.
+0:35,5
|
27.
+0:37,4
|
28.
+0:37,8
|
29.
+0:39,4
|
30.
+0:42,1
|
31.
+0:44,3
|
32.
+0:44,3
|
32.
+0:44,6
|
33.
+0:45,0
|
34.
+0:45,3
|
35.
+0:46,6
|
36.
+0:46,9
|
37.
+0:48,1
|
38.
+0:52,3
|
39.
+0:53,8
|
40.
+0:54,6
|
41.
+0:56,7
|
42.
+0:57,5
|
43.
+0:58,8
|
44.
+0:59,6
|
45.
+1:04,5
|
46.
+1:06,4
|
47.
+1:08,9
|
48.
+1:14,4
|
49.
[54]
Phil Nijs
Subaru Impreza WRX
+1:14,4
49.
+1:14,4
|
49.
+1:16,0
|
50.
+1:18,3
|
51.
+2:25,3
|