|
|
|
1.
5:24,0
|
|
2.
+0:00,8
|
|
3.
+0:01,5
|
|
4.
+0:03,9
|
|
5.
+0:06,5
|
|
6.
+0:09,9
|
|
7.
+0:15,0
|
8.
[10]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:18,5
8.
+0:18,5
|
|
9.
+0:19,5
|
|
10.
+0:19,6
|
|
11.
+0:22,1
|
|
12.
+0:30,5
|
|
13.
+0:31,1
|
|
14.
+0:31,6
|
|
15.
+0:31,7
|
|
16.
+0:31,8
|
|
17.
+0:33,5
|
|
18.
+0:35,6
|
|
19.
+0:40,5
|
|
20.
+0:42,5
|
|
21.
+0:42,8
|
|
22.
+0:44,5
|
|
23.
+0:44,9
|
|
24.
+0:50,5
|
|
25.
+0:51,9
|
|
26.
+0:53,8
|
|
27.
+0:54,4
|
|
28.
+0:56,5
|
|
29.
+0:56,5
|
|
29.
+0:57,8
|
|
30.
+1:00,2
|
|
31.
+1:02,1
|
|
32.
+1:03,0
|
|
33.
+1:03,4
|
|
34.
+1:05,4
|
|
35.
+1:11,6
|
|
36.
+1:13,8
|
|
37.
+1:17,3
|
|
38.
+1:23,4
|
|
39.
+1:28,0
|
|
40.
+1:29,3
|
|
41.
+1:30,9
|
|
42.
+1:31,5
|
|
43.
+1:33,7
|
|
44.
+1:33,9
|
|
45.
+1:35,1
|
|
46.
+1:36,7
|
|
47.
+1:39,4
|
|
48.
+1:41,9
|
|
49.
+1:42,3
|
|
50.
+1:46,5
|
|
51.
+1:48,5
|
|
52.
+1:49,8
|
|
53.
+1:54,3
|
|
54.
+1:59,7
|
|
55.
+2:04,2
|
|
56.
+2:08,0
|
|
57.
+2:39,1
|
|
58.
+5:40,8
|