| 
                                
                             | 
					| 
                                1.
                                
                                6:07,6
                             | 
					| 
                                2.
                                
                                +0:03,9
                             | 
					| 
                                3.
                                
                                +0:04,2
                             | 
					| 
                                4.
                                
                                +0:05,2
                             | 
					| 
                                5.
                                
                                +0:05,6
                             | 
					| 
                                6.
                                
                                +0:06,5
                             | 
					| 
                                7.
                                
                                +0:09,4
                             | 
					| 
                                8.
                                
                                +0:18,0
                             | 
					| 
                                9.
                                
                                +0:23,4
                             | 
					| 
                                10.
                                
                                +0:27,6
                             | 
					| 
                                11.
                                
                                +0:29,0
                             | 
					| 
                                12.
                                
                                +0:36,5
                             | 
					| 
                                13.
                                
                                +0:39,6
                             | 
					| 
                                14.
                                
                                +0:40,2
                             | 
					| 
                                15.
                                
                                +0:42,4
                             | 
					| 
                                16.
                                
                                +0:45,1
                             | 
					| 
                                17.
                                
                                +0:45,2
                             | 
					| 
                                18.
                                
                                +0:45,4
                             | 
					| 
                                19.
                                
                                +0:45,8
                             | 
					| 
                                20.
                                
                                +0:46,7
                             | 
					| 
                                21.
                                
                                +0:48,8
                             | 
					| 
                                22.
                                
                                +0:51,6
                             | 
					| 
                                
                                    23.
                                    [42]
                                    
                                          T. Just   Citroën C2 R2 Max+0:52,5 
                                23.
                                
                                +0:52,5
                             | 
					| 
                                24.
                                
                                +0:54,5
                             | 
					| 
                                25.
                                
                                +0:55,6
                             | 
					| 
                                
                                    26.
                                    [20]
                                    
                                          Uwe Gropp     Mitsubishi Lancer Evo X+0:56,9 
                                26.
                                
                                +0:56,9
                             | 
					| 
                                
                                    27.
                                    [53]
                                    
                                          Tim Wacker   Renault Clio Rsr Rally5+0:59,1 
                                27.
                                
                                +0:59,1
                             | 
					| 
                                28.
                                
                                +1:00,6
                             | 
					| 
                                29.
                                
                                +1:01,9
                             | 
					| 
                                30.
                                
                                +1:04,3
                             | 
					| 
                                31.
                                
                                +1:04,6
                             | 
					| 
                                32.
                                
                                +1:08,4
                             | 
					| 
                                33.
                                
                                +1:10,5
                             | 
					| 
                                34.
                                
                                +1:12,2
                             | 
					| 
                                35.
                                
                                +1:15,2
                             | 
					| 
                                36.
                                
                                +1:16,3
                             | 
					| 
                                37.
                                
                                +1:16,4
                             | 
					| 
                                38.
                                
                                +1:16,9
                             | 
					| 
                                
                                    39.
                                    [46]
                                    
                                          M. Ecker   Honda Civic Type-R FN2+1:18,4 
                                39.
                                
                                +1:18,4
                             | 
					| 
                                40.
                                
                                +1:20,9
                             | 
					| 
                                41.
                                
                                +1:21,9
                             | 
					| 
                                42.
                                
                                +1:22,6
                             | 
					| 
                                44.
                                
                                +1:24,0
                             | 
					| 
                                43.
                                
                                +1:24,0
                             | 
					| 
                                44.
                                
                                +1:25,1
                             | 
					| 
                                45.
                                
                                +1:26,6
                             | 
					| 
                                46.
                                
                                +1:32,4
                             | 
					| 
                                48.
                                
                                +1:35,3
                             | 
					| 
                                47.
                                
                                +1:35,3
                             | 
					| 
                                48.
                                
                                +1:35,6
                             | 
					| 
                                49.
                                
                                +1:44,5
                             | 
					| 
                                50.
                                
                                +1:50,2
                             | 
					| 
                                51.
                                
                                +1:53,1
                             | 
					| 
                                52.
                                
                                +2:02,4
                             | 
					| 
                                53.
                                
                                +2:10,4
                             | 
					| 
                                54.
                                
                                +2:13,0
                             | 
					| 
                                55.
                                
                                +5:36,5
                             |