|
|
|
1.
5:18,7
|
|
2.
+0:01,6
|
|
3.
+0:02,5
|
|
4.
+0:04,5
|
|
5.
+0:04,5
|
|
5.
+0:07,6
|
|
6.
+0:08,6
|
|
7.
+0:10,8
|
|
8.
+0:17,9
|
|
9.
+0:22,6
|
|
10.
+0:42,9
|
|
11.
+0:44,8
|
|
12.
+0:45,2
|
|
13.
+0:45,8
|
|
14.
+0:46,6
|
|
15.
+0:50,9
|
|
16.
+0:57,3
|
|
17.
+0:59,2
|
19.
[48]
Dirk Deveux
Ford Sierra RS Cosworth 4X4
+1:00,2
18.
+1:00,2
|
|
19.
+1:00,6
|
|
20.
+1:02,5
|
|
21.
+1:02,9
|
|
22.
+1:03,7
|
|
23.
+1:03,8
|
|
24.
+1:04,4
|
|
25.
+1:06,0
|
|
26.
+1:07,1
|
|
27.
+1:07,6
|
|
28.
+1:08,9
|
|
29.
+1:09,1
|
|
30.
+1:10,3
|
|
31.
+1:11,0
|
|
32.
+1:14,6
|
|
33.
+1:14,8
|
|
34.
+1:16,7
|
|
35.
+1:19,7
|
|
36.
+1:22,6
|
|
37.
+1:23,7
|
|
38.
+1:23,8
|
|
39.
+1:25,8
|
|
40.
+1:26,2
|
|
41.
+1:26,8
|
|
42.
+1:29,4
|
|
43.
+1:34,6
|
|
44.
+1:44,4
|
|
45.
+1:45,5
|
|
46.
+1:45,6
|
|
47.
+1:54,3
|
|
48.
+1:58,9
|
|
49.
+2:00,4
|
|
50.
+2:01,5
|
|
51.
+2:05,2
|
|
52.
+2:08,0
|
54.
[27]
Kurt Boone
Mitsubishi Lancer Evo X
+2:08,6
53.
+2:08,6
|
55.
[56]
Frank Baert
Ford Sierra RS Cosworth 4-Door
+2:08,9
54.
+2:08,9
|
|
55.
+2:11,0
|
|
56.
+2:14,8
|
|
57.
+2:15,0
|
|
58.
+2:33,1
|
|
59.
+2:43,7
|
|
60.
+2:59,6
|
|
61.
+3:04,2
|
|
62.
+3:07,7
|
|
63.
+3:31,8
|
|
64.
+8:10,5
|