|
|
|
1.
4:32,5
|
|
2.
+0:01,8
|
|
3.
+0:12,2
|
|
4.
+0:24,4
|
|
5.
+0:25,1
|
|
6.
+0:26,2
|
|
7.
+0:29,6
|
|
8.
+0:31,7
|
9.
[12]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:37,2
9.
+0:37,2
|
|
10.
+0:37,9
|
|
12.
+0:38,2
|
|
11.
+0:38,2
|
|
12.
+0:40,2
|
|
13.
+0:40,6
|
|
14.
+0:45,7
|
|
15.
+0:46,4
|
|
16.
+0:46,9
|
|
17.
+0:47,7
|
|
18.
+0:48,4
|
|
19.
+0:50,5
|
|
20.
+0:51,2
|
|
21.
+0:51,8
|
|
22.
+0:52,0
|
|
23.
+0:54,0
|
|
24.
+0:54,4
|
|
25.
+0:55,9
|
|
26.
+0:56,0
|
|
27.
+0:56,4
|
|
28.
+0:57,7
|
|
29.
+0:57,9
|
|
30.
+0:59,3
|
|
31.
+1:00,9
|
|
32.
+1:01,0
|
|
33.
+1:01,1
|
|
34.
+1:01,8
|
36.
[22]
Edwin Wils
Mitsubishi Lancer Evo Vii
+1:05,5
35.
+1:05,5
|
|
36.
+1:05,6
|
|
37.
+1:05,7
|
|
38.
+1:06,0
|
|
39.
+1:07,4
|
|
40.
+1:09,3
|
|
41.
+1:12,2
|
|
42.
+1:13,1
|
|
43.
+1:16,4
|
|
44.
+1:17,9
|
|
45.
+1:22,0
|
|
46.
+1:22,3
|
|
47.
+1:24,3
|
|
48.
+1:24,4
|
|
49.
+1:28,9
|
|
50.
+1:29,7
|
|
51.
+1:34,5
|
|
52.
+1:35,0
|
|
53.
+1:35,8
|
|
54.
+1:36,7
|
|
55.
+1:37,3
|
|
56.
+1:38,0
|
|
57.
+1:38,2
|
|
58.
+1:39,1
|
|
59.
+1:41,8
|
|
60.
+1:42,1
|
|
61.
+1:47,7
|
|
62.
+1:52,1
|
|
63.
+1:57,8
|
|
64.
+1:59,2
|
|
65.
+1:59,4
|
|
66.
+2:00,5
|
|
67.
+2:09,6
|
|
68.
+2:12,3
|
|
69.
+2:17,6
|
|
70.
+2:19,1
|
|
71.
+2:20,6
|
|
72.
+2:28,0
|
|
73.
+2:30,0
|
|
74.
+10:31,7
|
|
75.
+10:37,9
|
|
76.
+10:37,9
|
|
76.
+10:40,2
|
|
77.
+11:12,2
|
|
79.
+11:22,3
|
|
78.
+11:22,3
|