|
1.
5:51,9
|
3.
+0:03,6
|
4.
+0:11,1
|
5.
+0:12,0
|
6.
+0:23,3
|
7.
+0:26,2
|
8.
+0:28,0
|
9.
+0:30,8
|
10.
+0:31,2
|
11.
+0:37,8
|
12.
+0:38,4
|
13.
+0:40,0
|
14.
+0:41,2
|
15.
+0:42,7
|
17.
[ 9]
Ad Smits
Mitsubishi Lancer Evo X
+0:43,0
16.
+0:43,0
|
17.
+0:44,1
|
18.
+0:46,6
|
19.
+0:46,9
|
21.
[20]
Edwin Wils
Mitsubishi Lancer Evo VIII
+0:47,3
20.
+0:47,3
|
21.
+0:50,6
|
22.
+0:50,8
|
23.
+0:52,9
|
24.
+0:57,0
|
25.
+0:58,2
|
26.
+0:58,8
|
27.
+0:59,0
|
28.
+0:59,1
|
29.
+0:59,5
|
30.
+0:59,7
|
31.
+1:00,1
|
32.
+1:02,7
|
33.
+1:03,0
|
34.
+1:06,4
|
35.
+1:06,5
|
36.
+1:07,1
|
37.
+1:07,5
|
38.
+1:07,7
|
39.
+1:08,9
|
40.
+1:12,0
|
41.
+1:12,4
|
42.
+1:21,2
|
43.
+1:22,5
|
44.
+1:24,7
|
45.
+1:28,3
|
46.
+1:29,8
|
47.
+1:31,1
|
48.
+1:31,5
|
49.
+1:36,8
|
51.
[42]
Bart Bel
Opel Corsa Rally4
+1:40,4
50.
+1:40,4
|
51.
+1:41,1
|
52.
+1:51,6
|
53.
+1:52,5
|
54.
+1:54,1
|
55.
+2:01,4
|
56.
+2:06,2
|
57.
+2:07,4
|
58.
+2:09,1
|
59.
+2:09,6
|
60.
+2:11,0
|
61.
+2:19,7
|
62.
+2:27,3
|
63.
+2:39,6
|
64.
+2:58,9
|
65.
+10:25,1
|
66.
+11:07,1
|
67.
+12:01,4
|