De Est scoorde zijn tweede Zweedse succes met 18,7 seconden voorsprong op Hyundai i20 N-coureur Craig Breen, waarmee hij na de tweede ronde van 13 de leiding van het kampioenschap met drie punten overnam. Tänak reed tussen 2011 en 2017 voor M-Sport voordat hij verschillende seizoenen doorbracht bij rivalen Toyota en Hyundai. Hij tekende opnieuw voor de Britse ploeg aan het begin van dit seizoen en het resultaat van vandaag markeert de eerste overwinning van het team sinds de Rallye Monte-Carlo vorig jaar - 385 dagen geleden.
"Het betekent natuurlijk veel voor me om in een nieuwe auto te komen en met deze jongens [bij M-Sport] resultaat te leveren." Tänak zei: “Het is een grote inspanning voor hen om tegen zulke grote fabrikanten te vechten. “Ik weet zeker dat ze behoorlijk wat stress van mij krijgen, maar zolang het resultaat oplevert, winnen we allemaal. Het is geweldig om deel uit te maken van dit team."
Parttime coureur Breen leidde de helft van de sneeuw- en ijswedstrijd, maar Tänak, die in een Puma reed, zat hem altijd op de hielen. De Est overtrof zijn rivaal met een nachtelijke aanval op de voorlaatste dag en keek nooit meer achterom.
Teamtactiek zorgde ervoor dat Breen opzettelijk een minuut te laat incheckte bij de pre-Wolf Power Stage-hergroepering, waarbij hij zichzelf met een straf van 10 seconden opzadelde om collega Thierry Neuville naar de tweede plaats te promoveren. Het doel was om de Belg - die fulltime rijdt - meer waardevolle punten voor het rijderskampioenschap te geven. Die plannen werkten echter niet voor Hyundai, aangezien Neuville tijd liet vallen met een slordige run door de finale - waardoor Breen slechts 1,3 seconde terug naar voren kwam.
Kalle Rovanperä, rijdend voor Toyota Gazoo Racing, zat vroeg op de dag in een krappe strijd met Neuville, maar hij viel uit de strijd toen zijn rivaal vier nieuwe Pirelli-banden vastzette voor de laatste twee tests. Rovanperä eindigde slechts 5,1 seconden achter het podium, waardoor het Japanse merk aan de top van het constructeursklassement blijft staan met 14 punten voorsprong op Hyundai.
Elfyn Evans voltooide de top vijf bijna een minuut achter zijn teamgenoot tijdens een weekend waarin hij geen vertrouwen had. Pierre-Louis bracht zijn Puma naar huis op een eenzame zesde plaats en overwon een technische schrik in de slotetappe door in hybride modus naar de finish te rijden.
Esapekka Lappi bleef achter met wat had kunnen zijn nadat een kostbare excursie op zaterdagmiddag hem uit de podiumstrijd had gehaald. De Hyundai-nieuwkomer vocht terug en eindigde als zevende overall aan het einde van de vierdaagse wedstrijd.