Rallye Sulingen is een van de twee buitenlandse wedstrijden op de Nederlandse rallykalender en biedt de Nederlandse rijders de kans zich te meten met de sterke Duitse top. Het licht glooiende landschap rondom de Duitse stad herbergt proeven met die op het oog wel wat weghebben van de Nederlandse proeven maar waarbij lichte hoogteverschillen en verschillende asfaltsoorten toch een groot verschil maken. De scherprechter van de wedstrijd is al sinds jaar en dag het beruchte ex-militaire IVG-terrein, waar twee proeven over ruw asfalt, tussen betonnen wallen en soms zelfs dwars door oude militaire gebouwen bijna een derde van de totale wedstrijd uitmaken.
Van Deijne begint de wedstrijd direct sterk en hoewel hij slechts achtste staat na de eerste dag, ruikt hij kansen. Het veld zit dan nog erg dicht bij elkaar, slechts zes seconden scheiden hem van de vierde plaats en de IVG, waar Van Deijne zich normaliter goed thuis voelt, moet dan nog komen. Op zaterdagochtend worden op de IVG inderdaad de verschillen gemaakt. Tijdens de eerste doortocht klokt Van Deijne de tweede tijd en klimt in een ruk naar de derde plaats in het klassement. Tijdens de tweede doortocht doet hij er nog een schepje bovenop en wint de proef, iets wat geen andere Nederlander ooit deed sinds de rally meetelt voor het Duits kampioenschap. Zijn concurrenten in de strijd om het ONRK liggen dan op ruime achterstand waardoor Van Deijne zich vrij kan richten op het algemeen klassement waar hij uiteindelijk als derde eindigt.
De volgende wedstrijd van Kevin van Deijne is de derde ronde van het ONRK en direct zijn thuisrally, de ELE rally rond Eindhoven, waar Van Deijne voor het thuispubliek graag de overwinning binnen wil halen.
Kevin van Deijne zei:
“We mogen heel tevreden zijn, we hebben een hele goede wedstrijd gereden. Vrijdagavond hadden we al het gevoel dat er meer in zat en op de IVG kwam dat uit, ik denk niet dat een andere Nederlander daar ooit gewonnen heeft. Tweede was leuk geweest maar winst in het ONRK klassement was voor ons natuurlijk het belangrijkst en dat is gelukt. Een maand geleden reden Lisette en ik hier voor eerst samen Buten un Binnen en je ziet dat we nu meer aan elke gewend raken en echt een klap sneller zijn. We focussen ons dit jaar echt op het rijden en werken samen met een nieuwe engineer, dat werpt zijn vruchten af. Vol vertrouwen op naar de ELE!”