|
|
|
1.
6:18,9
|
|
2.
+0:01,5
|
|
3.
+0:03,8
|
|
4.
+0:09,0
|
|
5.
+0:09,3
|
|
6.
+0:13,9
|
|
7.
+0:14,4
|
|
8.
+0:16,9
|
|
9.
+0:27,3
|
|
10.
+0:29,2
|
|
11.
+0:37,2
|
|
12.
+0:37,5
|
|
13.
+0:40,2
|
|
14.
+0:49,2
|
|
15.
+0:52,2
|
|
16.
+0:53,6
|
|
17.
+0:57,5
|
|
18.
+0:57,6
|
|
19.
+1:01,8
|
|
20.
+1:02,0
|
|
21.
+1:05,6
|
|
22.
+1:05,9
|
|
24.
+1:07,3
|
|
23.
+1:07,3
|
|
24.
+1:08,6
|
|
25.
+1:08,7
|
|
26.
+1:11,2
|
|
27.
+1:11,8
|
|
28.
+1:13,6
|
|
29.
+1:19,9
|
31.
[25]
Adri Morée
Mitsubishi Lancer Evo VI
+1:20,3
30.
+1:20,3
|
|
31.
+1:26,1
|
|
32.
+1:26,9
|
|
33.
+1:27,1
|
35.
[26]
David Jans
Subaru Impreza WRX sti
+1:29,7
34.
+1:29,7
|
|
35.
+1:32,9
|
|
36.
+1:37,6
|
|
37.
+1:38,3
|
|
38.
+1:49,2
|
|
39.
+1:53,5
|
|
40.
+1:55,2
|
|
41.
+1:57,3
|
|
42.
+1:58,4
|
|
43.
+2:06,0
|
|
44.
+2:11,2
|
|
45.
+2:15,5
|
|
46.
+2:22,1
|
|
47.
+2:25,6
|
|
48.
+2:29,3
|
|
49.
+2:29,8
|
|
50.
+2:39,3
|
|
51.
+2:46,0
|
|
52.
+3:08,4
|
|
53.
+3:24,9
|
|
54.
+7:37,2
|